1964 – 1965
La Chevelle complète la gamme Chevrolet, ce modèle intermédiaire s’intercale entre les petites Chevy II et Nova et les imposantes Full Size. La Chevelle se base sur une nouvelle plate-forme A, d’architecture classique, avec propulsion arrière et essieu arrière rigide. La gamme Chevelle s’articule ave le modèle de base 300, la version plus luxueuse Malibu, et la Malibu SS (Super Sport) bénéficiant d’une décoration et d’un aménagement intérieur de style sport.
La Chevelle est la réponse de Chevrolet à la Ford Fairlane. Sa ligne sobre plait aux acheteurs et la Chevelle est produite à plus de 600 000 exemplaires durant les deux années 1964/65.
MOTEUR : à l’AV, essence
– 6 cyl en ligne, 3185 cm3 (90.5 x 82.5 mm), compression 8.5, arbre à cames latéral, carburateur simple corps, 122 ch SAE à 4400 tr/mn
– 6 cyl en ligne, 3768 cm3 (98.4 x 82.5 mm), compression 8.5, arbre à cames latéral, carburateur simple corps, 142 ch SAE à 4400 tr/mn à 157 ch SAE à 4400 tr/mn
– 8 cyl en V, 4638 cm3 (98.4 x 76.2 mm), compression 9.2, arbre à cames central, carburateur double corps, 198 ch SAE à 4800 tr/mn à 223 ch SAE à 4800 tr/mn
– 8 cyl en V, 5354 cm3 (101.6 x 82.5 mm), compression 10.5, arbre à cames central, carburateur quadruple corps, 254 ch SAE à 4400 tr/mn à 304 ch SAE à 5000 tr/mn
– 8 cyl en V, 6489 cm3 (104 x 95.5 mm), compression 11, arbre à cames central, carburateur quadruple corps, 380 ch SAE à 5600 tr/mn
TRANSMISSION : aux roues AR, boîte 3 ou 4 vitesses ou boîte automatique 2 rapports
CHÂSSIS : châssis cadre à caisson, susp AV et AR ressorts hélicoïdaux, essieu AR rigide, freins AV et AR à tambours, pneus 6.50 x 14
DIMENSIONS : long 492 cm, larg 189 cm, haut 138 cm, voie AV et AR 147 cm, empat 292 cm, poids 1350 kg, réservoir 76 l
VERSIONS : berline 2 portes, berline 4 portes, coupé, cabriolet, break 4/5 portes
VITESSE MAXI : 150 à 225 km/h
HISTOIRE D'AUTO 
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