En 1905 Herbert AUSTIN quitte la firme WOLSELEY pour fonder sa propre société. La marque AUSTIN se développe, mais elle tombe en redressement judiciaire en 1921. Après restructuration de la dette, AUSTIN reprend son expansion et connait un grand succès avec la petite voiture économique Seven. La gamme se développe sous la direction de Herbert AUSTIN qui décède en 1941.
En 1952 AUSTIN s’associe avec MORRIS pour former la BRITISH MOTOR CORPORATION (BMC). En 1960 la révolutionnaire Mini est un succès planétaire. Puis en 1968 BMC devient BRITISH LEYLAND après l’incorporation du groupe LEYLAND MOTOR. Mais de nouvelles turbulences financières conduisent à la nationalisation en 1975, puis à la revente au groupe BRITISH AEROSPACE en 1988. L’insigne AUSTIN disparait et les différentes marques sont regroupées sous la bannière ROVER.
Années 40
1949 – 1958
Années 50
1959 – 1961
Années 60
Années 70
HISTOIRE D'AUTO 